Какие тормоза бывают у велосипедов

В детстве практически у каждого ребенка был велосипед, тогда особого их выбора не было. Велосипеды были довольно простые и не имели амортизаторов и других подобных вещей. Вариантов тормозов также была совсем небольшое количество, практически каждый оснащался барабанными тормозами, которые срабатывали в тот момент, когда педали крутятся в обратную сторону. Это была довольно таки долговечная система, так как тормоза находились прямо в задней втулке, и были защищены от грязи.

Недостатком барабанных тормозов было то, что они перестают работать, если вдруг слетает цепь. Если это происходит при движении с горы остается надеяться только на удачу. Такой вещи как гидравлический тормоз велосипеда, тогда не существовало и второй вариант тормозов которые применялись это ободные. В такой системе посредством тросика специальные резинки прижимаются к ободу колеса.

Недостатки ободных тормозов заключаются в том, что они со временем изнашивают обод колеса. При длительном спуске с горы он может достаточно сильно перегреться, вплоть до того что повреждения получат покрышки. Также у этих тормозов не получается достаточно точно дозировать тормозное усилие за счет того что обод может быть частично загрязнен или искривлен. Это также сказывается и на эффективности тормозов.

Более современные системы, появившиеся относительно недавно это дисковые и гидравлические тормоза. Если дисковые встречаются достаточно часто, то гидравлические можно отнести к профессиональным. Они наиболее качественные эффективные и долговечные, к тому же на них совершенно никак не влияют погодные условия, даже мороз им не страшен. Цена гидравлических тормозов существенна, и дисковые занимают более доступную нишу. У них также меньше недостатков, чем у ободных, но эффективность несколько ниже, чем у гидравлических. Дисковые тормоза не перегревают и не изнашивают обод, так как его не касаются, и меньше загрязняются, однако имеют больший вес, что является одним из их немногих недостатков.